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	<title type="text">Lexikon</title>
	<subtitle type="text">Modellbahnshop Stuttgart – Ankauf und Verkauf von Modelleisenbahnen z.B. Märklin Fleischmann, Roco, Trix zu fairen Konditionen</subtitle>
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	<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a</id>
	<updated>2017-01-11T11:12:26Z</updated>
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		<title>Aufgleisgerät / Aufgleishilfe</title>
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		<published>2010-08-27T20:55:00Z</published>
		<updated>2010-08-27T20:55:00Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/255-aufgleisgeraet--aufgleishilfe</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>info@modellbahnshop-stuttgart.de</email>
		</author>
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 width=&quot;550&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;ist ein Hilfsmittel um Lokomotiven einfacher auf das
Eisenbahngleis aufzugleisen.&lt;br /&gt;
Die Aufgleishilfe gibt es f&amp;uuml;r alle Spurweiten. Sie besteht
meist aus Kunststoff.&lt;br /&gt;
Die Lokomotiven werden aufgegleist, indem sie auf eine schiefe Ebene
gestellt werden, an der sich auf einer Seite 2 Rillen befinden. Durch
herabgleiten werden die Lokomotiven einfach und bequem aufgegleist. &lt;br /&gt;
Die Aufgleishilfe kann ebenso f&amp;uuml;r Wagen eingesetzt werden.
Besonders bei Wagen mit vielen Achsen kann sie sehr hilfreich sein.&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
      &lt;div&gt;&lt;br /&gt;
      &lt;/div&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
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  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;ist ein Hilfsmittel um Lokomotiven einfacher auf das
Eisenbahngleis aufzugleisen.&lt;br /&gt;
Die Aufgleishilfe gibt es f&amp;uuml;r alle Spurweiten. Sie besteht
meist aus Kunststoff.&lt;br /&gt;
Die Lokomotiven werden aufgegleist, indem sie auf eine schiefe Ebene
gestellt werden, an der sich auf einer Seite 2 Rillen befinden. Durch
herabgleiten werden die Lokomotiven einfach und bequem aufgegleist. &lt;br /&gt;
Die Aufgleishilfe kann ebenso f&amp;uuml;r Wagen eingesetzt werden.
Besonders bei Wagen mit vielen Achsen kann sie sehr hilfreich sein.&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
      &lt;div&gt;&lt;br /&gt;
      &lt;/div&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
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		<title>Anschlussgleis</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/254-anschlussgleis"/>
		<published>2010-08-27T20:54:05Z</published>
		<updated>2010-08-27T20:54:05Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/254-anschlussgleis</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>info@modellbahnshop-stuttgart.de</email>
		</author>
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 width=&quot;550&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Bei beinahe allen Modellbahnsystemen wird &amp;uuml;ber
das Anschlussgleis die Betriebsspannung eingespeist, sodass die
Triebfahrzeuge auf der Anlage ihre Runden kreisen k&amp;ouml;nnen.&lt;br /&gt;
Der Anschluss erfolgt, indem ein Transformator &amp;uuml;ber
Verbindungskabel an das Anschlussgleis angeschlossen wird.&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Dabei gibt es unterschiedliche M&amp;ouml;glichkeiten:&lt;br /&gt;
Beispielsweise M&amp;auml;rklin C-Gleise haben eine
Kabelf&amp;uuml;hrung unter dem Gleis. Bei M&amp;auml;rklin K-Gleisen
ist die Kabelf&amp;uuml;hrung neben dem Gleis mit sichtbaren
Anschl&amp;uuml;ssen. Beim Digitalbetrieb werden durch das
Anschlussgleis die Versorgungsspannung sowie die Digitalinformation
eingespeist. Bei der LGB-Gro&amp;szlig;bahn wird die Spannung
&amp;uuml;ber Anschlussklemmen, die an das Gleis geschraubt werden,
eingespeist.&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
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  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Bei beinahe allen Modellbahnsystemen wird &amp;uuml;ber
das Anschlussgleis die Betriebsspannung eingespeist, sodass die
Triebfahrzeuge auf der Anlage ihre Runden kreisen k&amp;ouml;nnen.&lt;br /&gt;
Der Anschluss erfolgt, indem ein Transformator &amp;uuml;ber
Verbindungskabel an das Anschlussgleis angeschlossen wird.&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Dabei gibt es unterschiedliche M&amp;ouml;glichkeiten:&lt;br /&gt;
Beispielsweise M&amp;auml;rklin C-Gleise haben eine
Kabelf&amp;uuml;hrung unter dem Gleis. Bei M&amp;auml;rklin K-Gleisen
ist die Kabelf&amp;uuml;hrung neben dem Gleis mit sichtbaren
Anschl&amp;uuml;ssen. Beim Digitalbetrieb werden durch das
Anschlussgleis die Versorgungsspannung sowie die Digitalinformation
eingespeist. Bei der LGB-Gro&amp;szlig;bahn wird die Spannung
&amp;uuml;ber Anschlussklemmen, die an das Gleis geschraubt werden,
eingespeist.&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
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	<entry>
		<title>Achsfolge</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/253-achsfolge"/>
		<published>2010-08-27T20:36:32Z</published>
		<updated>2010-08-27T20:36:32Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/253-achsfolge</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>info@modellbahnshop-stuttgart.de</email>
		</author>
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  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;In einem standardisierten Bezeichnungsschema wird die
Zahl der angetriebenen und nicht angetriebenen Achsen sowie die Art des
Antriebs gekennzeichnet. Dieses Schema wird Achsfolge genannt und
besteht aus folgenden Zeichen:&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
      &lt;ul&gt;
        &lt;li&gt;1 = eine nicht angetriebene Achse&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;2 = zwei nicht angetriebene Achsen&lt;/li&gt;
      &lt;/ul&gt;
      &lt;ul&gt;
        &lt;li&gt;A = eine Achse angetrieben&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;B = zwei Achsen angetrieben u.s.w.&lt;/li&gt;
      &lt;/ul&gt;
      &lt;ul&gt;
        &lt;li&gt;&quot;0&quot; = einzeln angetriebene Achse&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;&quot;Apostroph&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&quot;
= Achsen sind in einem Drehgestell zusammengefasst&lt;/li&gt;
      &lt;/ul&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
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  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;In einem standardisierten Bezeichnungsschema wird die
Zahl der angetriebenen und nicht angetriebenen Achsen sowie die Art des
Antriebs gekennzeichnet. Dieses Schema wird Achsfolge genannt und
besteht aus folgenden Zeichen:&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
      &lt;ul&gt;
        &lt;li&gt;1 = eine nicht angetriebene Achse&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;2 = zwei nicht angetriebene Achsen&lt;/li&gt;
      &lt;/ul&gt;
      &lt;ul&gt;
        &lt;li&gt;A = eine Achse angetrieben&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;B = zwei Achsen angetrieben u.s.w.&lt;/li&gt;
      &lt;/ul&gt;
      &lt;ul&gt;
        &lt;li&gt;&quot;0&quot; = einzeln angetriebene Achse&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;&quot;Apostroph&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&quot;
= Achsen sind in einem Drehgestell zusammengefasst&lt;/li&gt;
      &lt;/ul&gt;
      &lt;/td&gt;
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    &lt;/tr&gt;
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		<title>Autotransportwagen</title>
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		<published>2010-07-07T09:36:24Z</published>
		<updated>2010-07-07T09:36:24Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/93-autotransportwagen</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>info@modellbahnshop-stuttgart.de</email>
		</author>
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 width=&quot;550&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Ist ein besonderer G&amp;uuml;terwagen zum
Transport von Automobilen. Es gibt geschlossene und offene
Autotransportwagen. Diese sind meist zweist&amp;ouml;ckig und sind oft
zweiachsige Flachwagen mit absenkbaren, oberen Deck.&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Bei der der Deutschen Bahn AG verkehren die Autotransportwagen im DB AG
eigenen&amp;nbsp;Autoreisezug&amp;nbsp;.&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
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  &lt;/tbody&gt;
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  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Ist ein besonderer G&amp;uuml;terwagen zum
Transport von Automobilen. Es gibt geschlossene und offene
Autotransportwagen. Diese sind meist zweist&amp;ouml;ckig und sind oft
zweiachsige Flachwagen mit absenkbaren, oberen Deck.&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Bei der der Deutschen Bahn AG verkehren die Autotransportwagen im DB AG
eigenen&amp;nbsp;Autoreisezug&amp;nbsp;.&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</content>
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	<entry>
		<title>Automatischer Streckenblock</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/92-automatischer-streckenblock"/>
		<published>2010-07-07T09:35:34Z</published>
		<updated>2010-07-07T09:35:34Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/92-automatischer-streckenblock</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>info@modellbahnshop-stuttgart.de</email>
		</author>
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 width=&quot;550&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Dies ist eine selbstst&amp;auml;ndige Steuerung
auf der Gleisstrecke durch Hauptsignale bzw. Blocksignale, die die
Z&amp;uuml;ge in Blockabschnitte unterteilen. &lt;br /&gt;
Hierbei werden die Zugfahrt gesichert und
Zusammenst&amp;ouml;&amp;szlig;e vermieden. &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
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    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Dies ist eine selbstst&amp;auml;ndige Steuerung
auf der Gleisstrecke durch Hauptsignale bzw. Blocksignale, die die
Z&amp;uuml;ge in Blockabschnitte unterteilen. &lt;br /&gt;
Hierbei werden die Zugfahrt gesichert und
Zusammenst&amp;ouml;&amp;szlig;e vermieden. &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
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    &lt;/tr&gt;
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	</entry>
	<entry>
		<title>Automatischer Lichtwechsel</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/91-automatischer-lichtwechsel"/>
		<published>2010-07-07T09:34:55Z</published>
		<updated>2010-07-07T09:34:55Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/91-automatischer-lichtwechsel</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>info@modellbahnshop-stuttgart.de</email>
		</author>
		<summary type="html">&lt;table style=&quot;border: 5px solid rgb(255, 255, 255);&quot;
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 width=&quot;550&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Hierbei wird bei Fahrtrichtungswechsel das
Spitzensignal (vorne &quot;wei&amp;szlig;&quot;) und das Schlusslicht (hinten
&quot;rot&quot;)
automatisch umgeschaltet. &lt;br /&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
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    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Hierbei wird bei Fahrtrichtungswechsel das
Spitzensignal (vorne &quot;wei&amp;szlig;&quot;) und das Schlusslicht (hinten
&quot;rot&quot;)
automatisch umgeschaltet. &lt;br /&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
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&lt;/table&gt;</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Automatische Kupplung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/90-automatische-kupplung"/>
		<published>2010-07-07T09:34:21Z</published>
		<updated>2010-07-07T09:34:21Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/90-automatische-kupplung</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>info@modellbahnshop-stuttgart.de</email>
		</author>
		<summary type="html">&lt;table style=&quot;border: 5px solid rgb(255, 255, 255);&quot;
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 width=&quot;550&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Dies ist eine selbstt&amp;auml;tig kuppelnde und
eigenst&amp;auml;ndig l&amp;ouml;sende Verbindung Eisenbahnfahrzeugen. &lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Die Vorteile sind:&lt;br /&gt;
      &lt;ul&gt;
        &lt;li&gt;Erleichterung der Rangierarbeit&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;Bef&amp;ouml;rderung gr&amp;ouml;&amp;szlig;erer
Zugmassen&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;Verringerung der L&amp;auml;ngsbewegung des Zuges&lt;/li&gt;
      &lt;/ul&gt;
Die automatische Kupplung wird bei der Modelleisenbahn als
B&amp;uuml;gelkupplung oder Klauenkupplung angewandt. Das Ankuppeln
geschieht automatisch, die Entkupplung kann von Hand oder auf einem
Entkupplungsgleis erfolgen.&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Bei vereinzelten Lokomotiven wird seitens des Herstellers (z.B.
M&amp;auml;rklin) bereits die TELEX Kupplung eingebaut. Diese erlaubt
das
ferngesteuerte an- und abkuppeln an jeder beliebigen Stelle der
Modelleisenbahnanlage. &lt;br /&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<content type="html">&lt;table style=&quot;border: 5px solid rgb(255, 255, 255);&quot;
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  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Dies ist eine selbstt&amp;auml;tig kuppelnde und
eigenst&amp;auml;ndig l&amp;ouml;sende Verbindung Eisenbahnfahrzeugen. &lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Die Vorteile sind:&lt;br /&gt;
      &lt;ul&gt;
        &lt;li&gt;Erleichterung der Rangierarbeit&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;Bef&amp;ouml;rderung gr&amp;ouml;&amp;szlig;erer
Zugmassen&lt;/li&gt;
        &lt;li&gt;Verringerung der L&amp;auml;ngsbewegung des Zuges&lt;/li&gt;
      &lt;/ul&gt;
Die automatische Kupplung wird bei der Modelleisenbahn als
B&amp;uuml;gelkupplung oder Klauenkupplung angewandt. Das Ankuppeln
geschieht automatisch, die Entkupplung kann von Hand oder auf einem
Entkupplungsgleis erfolgen.&lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Bei vereinzelten Lokomotiven wird seitens des Herstellers (z.B.
M&amp;auml;rklin) bereits die TELEX Kupplung eingebaut. Diese erlaubt
das
ferngesteuerte an- und abkuppeln an jeder beliebigen Stelle der
Modelleisenbahnanlage. &lt;br /&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Automatische Kreuzungsblockierung</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/89-automatische-kreuzungsblockierung"/>
		<published>2010-07-07T09:33:37Z</published>
		<updated>2010-07-07T09:33:37Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/89-automatische-kreuzungsblockierung</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>info@modellbahnshop-stuttgart.de</email>
		</author>
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 width=&quot;550&quot;&gt;
  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Durch die automatische Kreuzungsblockierung
werden durch elektrische oder elektronische Steuerungen
Zusammenst&amp;ouml;&amp;szlig;e sich kreuzender Z&amp;uuml;ge
vermieden. &lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Im Eisenbahnjargon wird die automatische Kreuzungsblockierung auch als
Vorangschaltung bezeichnet. Das hei&amp;szlig;t, der Zug der zuerst in
die
Kreuzung einf&amp;auml;hrt, hat freie Durchfahrt. Der andere Zug wird
solange gestoppt, bis der erste Zug den Kreuzungsbereich verlassen hat.
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
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    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Durch die automatische Kreuzungsblockierung
werden durch elektrische oder elektronische Steuerungen
Zusammenst&amp;ouml;&amp;szlig;e sich kreuzender Z&amp;uuml;ge
vermieden. &lt;br /&gt;
      &lt;br /&gt;
Im Eisenbahnjargon wird die automatische Kreuzungsblockierung auch als
Vorangschaltung bezeichnet. Das hei&amp;szlig;t, der Zug der zuerst in
die
Kreuzung einf&amp;auml;hrt, hat freie Durchfahrt. Der andere Zug wird
solange gestoppt, bis der erste Zug den Kreuzungsbereich verlassen hat.
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</content>
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	<entry>
		<title>Außenbogenweiche</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/88-aussenbogenweiche"/>
		<published>2010-07-07T09:30:11Z</published>
		<updated>2010-07-07T09:30:11Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/88-aussenbogenweiche</id>
		<author>
			<name>Administrator</name>
		<email>info@modellbahnshop-stuttgart.de</email>
		</author>
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  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Ist eine einfache Weiche mit Gleisbogen, deren Stamm-
sowie Zweiggleis entgegengesetzt gekr&amp;uuml;mmt sind. &lt;br /&gt;
Wenn eine normale Weiche aufgrund von &amp;ouml;rtlichen Gegebenheiten
nicht eingebaut werden kann, kommt die Au&amp;szlig;enbogenweiche zum
Einsatz.&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
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      &lt;td&gt;Ist eine einfache Weiche mit Gleisbogen, deren Stamm-
sowie Zweiggleis entgegengesetzt gekr&amp;uuml;mmt sind. &lt;br /&gt;
Wenn eine normale Weiche aufgrund von &amp;ouml;rtlichen Gegebenheiten
nicht eingebaut werden kann, kommt die Au&amp;szlig;enbogenweiche zum
Einsatz.&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
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    &lt;/tr&gt;
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	</entry>
	<entry>
		<title>Außenbahnsteig</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/87-aussenbahnsteig"/>
		<published>2010-07-07T09:29:29Z</published>
		<updated>2010-07-07T09:29:29Z</updated>
		<id>http://www.modellbahnshop-stuttgart.de/lexikon-modelleisenbahn/7-buchstabe-a/87-aussenbahnsteig</id>
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  &lt;tbody&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Ist ein besonderer Bahnsteig, der an den
&amp;auml;u&amp;szlig;eren Gleisen einer mehrgleisigen Strecke liegt.
Besonders
gut eignet sich ein Au&amp;szlig;enbahnsteig f&amp;uuml;r Haltepunkte. &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td height=&quot;35&quot;&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/tbody&gt;
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    &lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;Ist ein besonderer Bahnsteig, der an den
&amp;auml;u&amp;szlig;eren Gleisen einer mehrgleisigen Strecke liegt.
Besonders
gut eignet sich ein Au&amp;szlig;enbahnsteig f&amp;uuml;r Haltepunkte. &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
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    &lt;/tr&gt;
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