Das Vorbild

Im Jahr 1921 wurde durch die SBB (Schweizerische Bundesbahnen) die Ae 6/8, besser bekannt unter dem Namen "Krokodil", eingeführt. Sie zählt zu einer der leistungsstärksten un optisch beeindruckensten elektrischen Lokomotiven der damaligen Zeit und gilt noch heute als das Sinnbild leidenschaftlicher, schweizer Ingenieurskunst.

Auf Außenstehende muss die Lok gewaltig und wuchtig wirken, nicht zuletzt auch wegen ihres Stangenantriebs. Doch Ihre sanft anmutende Fahrweise und ihre einmalige Lackierung lassen Sie zu den Königinnen der Eisenbahnen zählen. 

Das Modell

Bereits 1933 bildete Märklin das Krokodil mit seinen typisch gelben und schwarzen Streifen in der Spurweite 0 ab. Märklin lackierte hierbei den Lokaufbau grün, das Fahrgestell schwarz, die Radstreben rot. Daneben wurden die Radkränze vernickelt. Aufbau und Fahrgestell waren auß massiven Guß, was zu einem hohen Gewicht des Modells führte.

Das Modell mit seinen beiden Motoren wurde mittels des von Märklin entwickelten Dreileiter-Wechselstromsystems mit einer Fahrspannung von 20 Volt mit Strom versorgt. Zudem wurde die Ae 6/8 mit einem Zweilicht Spitzensignal an beiden Enden sowie einem beleuchteten Führerstand ausgerüstet. 

Als besonderes Highlight dieser Baureihe sind sicher auch die imposanten Dachstromabnehmer zu zählen, die durch Ihre Gelenkigkeit eine besondere Realitätsnähe schaffen. 

Die Ae 6/8 hatte aber noch weitere Besonderheiten zu bieten. Die Türen am Führerstand waren beweglich, die Fenster des Führerstandes wurden verglast. Des weiteren wurde die Lok mit gefederten Puffern ausgestattet.

Wichtig ist auch zu wissen, das Märklin bei der Produktion seinerzeit auf 2 rote Treibstangen verzichtet hatte und sich somit eine andere Achsanordnung ergab. Hintergrund war die damalige Produktpolitik des Herstellers, der noch in erster Line Spielzeug für Groß und Klein fertigen wollte und sich weniger auf die Herstellung von detailgetreuen Modellen konzentrierte.

In Sammlerkreisen gehört das seltene Krokodil zu den Highlights einer jeden Modelleisenbahnsammlung. Von einigen Sammlern wird sie als die "blaue Mauritius" der Modelleisenbahnen gesehen, was sich auch im Sammlerwert von einigen Tausend Euro nieder schlägt. Die E-Lok wurde von Märklin exclusiv nur in den Jahren 1933 bis 1941 und danach nie wieder in dieser Ausführung hergestellt.